Equipements
‘Fatigue Detection' : Système de détection de fatigue du conducteur qui analyse le comportement du conducteur et recommande un temps de repos par l'apparition d'un message visuel et sonore«App-Connect» : affichage et contrôle via l’écran tactile de la voiture, du contenu,des fonctions et des applications compatibles présents sur le Smartphone (compatibilité avec les systèmes Apple CarPlay et Google Android Auto)Aide au démarrage en côte ‘Hill-Hold'Alerte de perte de pression des pneusAllumage automatique des feux avec fonction ‘Coming home - Leaving home'Anti-patinage électronique ASRAvertisseur sonore de non-extinction des phares et de non bouclage des ceintures de sécurité (conducteur et passager)Châssis Sport avec suspension surbaissée de 15 mm environ et amortisseurs raffermisCircuit d'éclairage automatique des phares, avec éclairage jour, fonction "Leaving home" et fonction "Coming home" manuelleClimatisation automatique ‘Climatronic’ bi-zone avec filtre antiallergène, réglable séparément pour le conducteur et le passager avantDirection assistéeFeux arrière de brouillardFeux de jour à LEDFront assist avec freinage d’urgence et détection de piétonsPack ‘City'Pack ‘LED’Pack ConfortPack SiègePalettes au volantRégulateur de vitesse adaptatif (ACC)Régulateur électronique de couple d'inertie MSRRépartiteur électronique de freinage EBVRétroviseurs extérieurs réglables électriquement et dégivrantsSièges avant chauffantsSièges Sport à l'avantSystème d'antiblocage des roues ABSSystème de freinage anti multicollision : ce dispositif freine automatiquement le véhicule après un premier choc afin de limiter le risque de multicollisionSystème Navigation & Infotainment ‘Discover Media'Témoins de contrôle et indicateur d'intervalle de révisionVitres arrière et lunette arrière surteintées à 65%Vitres avant électriquesVolant spécifique GTI, multifonction avec placage en chrome mat, revêtu de cuir avec surpiqûres rouges avec palettes de sélection des vitesses au volantXDS : Différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance sur les roues avant